スルー-船体フィッティングには慎重な仕様が必要な理由
船体貫通継手は、冷却、排水、排気、計装のために船体に水を通す-大きな仕事をする小さな部品です。フィッティングが不十分だと、海で漏れたり、腐食したり、故障したりする可能性があります。継手の価格よりも、材料、鋳造の品質、仕上げを適切に行うことが重要です。
材質: 316 vs 316L vs デュプレックス
316 / 316L- は海水との接触に最も一般的な選択肢です。 「L」グレード (低炭素) は、継手を船体に溶接するときに重要となる、溶接後の感作のリスクを軽減します。
デュプレックス 2205 / 2507- は 316 のほぼ 2 倍の降伏強度を持ち、孔食や応力腐食割れに対する耐性がはるかに優れています。高負荷の取り付け、長時間の浸漬、または攻撃的な環境に適しています。-当社では、お客様の用途やクラスの要件に応じて選択された、これらすべてのグレードのハル フィッティングを鋳造しています。{6}}
鋳造品質: 何を検査するか
耐圧性- 継手は、圧力下で漏れる可能性のある気孔がなく、緻密に鋳造する必要があります。
寸法精度信頼性の高いシールを実現するには、- ねじの形状、フランジ シート、およびボア サイズが公差内である必要があります。
表面仕上げ- 滑らかなボアと磨かれた外側により、汚れが軽減され、掃除が簡単になります。
ねじ山とフィットに関する考慮事項
スルー-船体の取り付けには通常、NPT または BSP ねじが使用されます。設計を最終決定する前に、ねじの規格、フランジの壁の厚さ、継手がホーステールまたはバルブとどのように嵌合するかを確認してください。図面の段階でこれらの詳細を正しく取得すると、後でやり直しをする必要がなくなります。
仕上げオプション
鏡面研磨された - は喫水線の上に見える-フィッティング用です
サテン/ブラッシュド - で、まぶしさを抑えたプロフェッショナルな外観を実現-
電解研磨された - は耐食性と洗浄性を向上させ、食品や海洋用途で人気があります
よくある質問
私たちの図面から船体フィッティングを作成できますか?{0}はい。当社は、お客様の図面に合わせてインベストメント鋳造による船体継手、ストレーナー、スカッパー、および関連する海洋継手を、316L または二相グレードで社内で加工されたねじを使用して製造しています。-
材料証明書は発行されますか?はい、化学組成と機械的特性を記載した材料試験証明書が各出荷品に同梱されています。
プロジェクトに船体貫通金具が必要ですか?{0}図面を sales@wdshunye.com - に送信してください。当社のエンジニアが確認して 48 時間以内に返信します。